风扇是柴油发电机组的重要组成部分，功能是增加通过散热水箱的风速和风量，以提高散热水箱的散热能力。目前柴油发电机组一般采用单级轴流式风扇，因为它具有风量较大、效率高、结构紧凑等优点。

风扇叶片一般用薄钢板冲压制成，其断面多采用弧形，也有的用铝合金铸成翼形断面。目前，还有用尼龙等柔性材料制成的风扇叶片，其优点是在高速时叶片与旋转平面的夹角变小，可减小噪声和功率消耗。风扇叶片一般为四片或六片，也有用两片的。叶片与旋转平面的倾斜角常为30~60°，叶片之间的夹角一般不是相等的，以减少旋转时的振动和噪声。风扇布置在机体与散热水箱之间，并可装在专门设置的导风罩中。根据使用条件的不同，可以用吸风式风扇或吹风式风扇，风扇通常由曲轴通过三角皮带来驱动，风扇皮带必须保持一定的张紧力，太松会打滑，太紧会增加磨损。调整时在皮带轮中间用手按压皮带，其挠度一般在12~20mm范围之内。

柴油机闭式循环冷却系统，采用冲制铆接的双层托板风扇，作为对风冷式的水、油散热器强制鼓风冷却之用。按柴油机机型和标定功率的不同，可配用不同规格的风扇。

柴油机工作时，按其旋转方向，根据风叶的凹弧面应为压风面的原则来判断风扇是吹风式还是吸风式。例如，面向柴油机前端看，如果风扇的压风面（凹弧面）面向您时，即为吹风式；反之非压风面（凹弧面）面向您时，则为吸风式，如下图所示。安装风扇时切勿装反，否则风叶的非压风面将成为压风面，影响风扇风量，使散热器的散热效果下降。

风扇安装在柴油机上的方式有两种：一种将风扇直接安装在用三角橡胶带传动的水泵上；另一种安装在专用的风扇座架上。

为保证风扇的正常工作，不影响散热系统的正常运转，用户应定期检查风扇的安装是否牢固，所有风叶是否有铆钉松动、裂纹和碰弯变形现象，若发现应换新的，以免因风扇的平衡度变差而折断风叶和打坏水散热器等事故的发生。应定期调整三角橡胶带的松紧程度，太紧会引起轴承过度磨损；太松又将使风扇的风量下降，影响散热效果。不能用手扳动风扇来盘动柴油机，以免风叶变形而损坏。应定期向直通式压注油杯内加注适量的黄油。

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