中马“超等铁路”工程是“一带一路”的旗舰工程，这是中国铁路标准首次进入马来西亚。作为中马两国之间最大的经贸项目，马东铁路建成后将为东海岸三州带来额外1.5%的经济增长，成为中马友好合作的标志性工程。

该铁路项目的建设难度为业界所公认，铁路全长600多公里，马来西亚海岸线地质条件复杂、高盐高湿，途径森林、山地、河流等多种地形，严峻的环境挑战和巨大时空跨度向徐工起重机和上柴动力提出严峻挑战。自2018年批量进驻，近40台搭载上柴动力9DF发动机徐工起重机辗转隧道、桥梁、路基、涵洞等上百个建设点，搭载上柴动力的徐工起重机作为汽车进行转移时速度快、马力大；作为吊车进行工作时扭矩大、动力足，项目所需钢筋、板梁、电机等重物全包揽，起吊、下沉、转运等工况全覆盖，被施工方盛赞为“超等设备”。

上柴动力9DF发动机

n 动力充沛

n 扭矩最高可达40%

n 功率覆盖290-340Ps

n 爬坡力可达45%

可靠性高

n 按400Ps北美重型柴油机设计，实际应用功率余量大

n 2000h的台架可靠性和耐久试验

n 采用国际先进生产线和质量控制系统，产品一致性佳

n 高温、高寒、高原以及高粉尘等试验，各类恶劣作业环境适应性突出

节油低耗

n 优化燃气室和进气道，采用低涡流比设计

n 喷射压力200MPa，燃烧更充分

n 最低油耗195g/kw·h，平均油耗比同类产品低10%-15%

环保性突出

n 符合道路国六排放标准

近年来，上柴动力不仅在国际项目上贡献突出，在国内市场上更是广受欢迎，作为上柴动力授权发电机OEM厂家，顶博系列上柴发电用配套动力有H、D、E、G、K、W等六大系列发动机，功率覆盖50~1000KW，排放标准均达到国II、国III，具有优良的动力性、经济性、稳定性、可靠性、可操作性、低廉的运行维护成本和全国连锁的三包及配件供应服务的特点，如需采购上柴发电机，欢迎前来顶博电力实地参观考察。

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