如何进行共轨柴油机的电控单元ECU的故障检修？
发布日期：2020-11-21 来源：顶博 浏览次数：4795
共轨柴油机的电控单元（ECU）故障易造成柴油机不能起动、熄火。共轨电控单元(ECU）常见故障的原因及处理方法如下。
故障类型一：诊断仪与ECU通信失败、点火开关打开后故障指示灯和冷起动灯不自检。
原因分析：ECU烧坏
处理方法：更换ECU
故障类型二：K线无电压
原因分析：1.89端子电路问题。
处理方法：检查1.89电路
备注：一般为24v
故障类型三：ECU端子弯曲或折断
原因分析：拔插ECU插头时操作不规范
处理方法：顺直端子或更换ECU
故障类型四：ECU被大电流击穿
原因分析：电路短路或焊接时未将ECU插头拔掉
处理方法：更换ECU
备注：注意ECU电路可靠性，进行焊接时注意防护ECU。
故障类型五：ECU端子短路
原因分析：进入导电液体
处理方法：清理液体或更换ECU
备注：线束增加密封圈并防水
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